各戸ごとの配送サービス LCL DDP Sea China To USA

すべての貨物が倉庫に到着すると、コンテナに積み込まれます。その後、物流会社は貨物を港までトラックで運び、貨物輸送プロセスを開始します。 LCLには、海上輸送の低コストオプションを利用するために、そうでなければ海上輸送できない小さなサイズの貨物を許可するという利点があります. ただし、欠点は、LCL は常に FCL よりも立方メートルあたりのコストが高くなることです。

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Product Details of各戸ごとの配送サービス LCL DDP Sea China To USA

「フルコンテナロード」の出荷は、コンテナ全体を使用する出荷であり、貨物は他の荷送人と共有されません。 FCL では、コンテナが満杯になる必要はありませんが、コンテナスペースが複数の購入者の出荷間で共有されないように指定されています。貨物の量が約 15 立方メートル以上の場合、FCL を考慮することができ、コストを LCL 出荷のコストと比較することができます。 FCL の出荷には 1 人の荷受人の貨物しか含まれないため、製品をコンテナに積み込む方法に関して柔軟性が高くなります。

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