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中国から米国への各戸ごとの海運代理店
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中国から米国への各戸ごとの海運代理店

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関税支払い済み配達 (DDP) インコタームズ規則に従って、フォワーダーは、指定された目的地への商品の配達に関連するすべての費用を負担します。 輸出入関税、税金、手数料を支払うのは売り手の責任です。
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配達義務と信用状

輸入国が関税の価値を計算するために自国の通貨相当額を決定する方法に応じて、それが輸出日である場合、売り手は船上表記によってこれを証明するためにどのような書類を持っていますか? これを証明する船荷証券または船荷証券を発行することはできますか?


一部の税関制度では、外国の売り手を追跡するよりも罰則を課す方が簡単であるため、DDP の売り手からの買い手が、輸入通関手続きに関与していない、または指名されていなかったとしても、関税の不足や罰金の責任を負うと現在考えています。 .


後から考えると、このルールはおそらく十分ではありません。 EXW では、買い手は配達場所で車両を積み込む必要がありますが、DDP では売り手が配達場所で車両を降ろす必要はありません。 おそらく、A2 は 2 つのバリエーションを許可する必要がありました。


DAP および DPU の LC に関する同じコメントが DDP に適用されます。

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