国際エクスプレスの説明:
速達とは、航空速達会社が航空輸送を利用して、委託された速達品目を収集し、要件に従って差出人に配送することを指します。
指定された場所または受取人に約束の時間に配達し、配達プロセスのすべての状況を理解し、
問い合わせ先の関係者に即座に情報を提供できるドア・ツー・ドアの速達サービス。
国際速達とは、2 つ以上の国（または地域）間で行われる速達および物流ビジネスを指します。
よく利用される運送会社
DHL UPS FEDEX 郵便事業
発送に伴う書類:
商品が目的地に到着したら、まず現地の税関の監督下に置かれます。 受取人は入国前に通関を完了する必要があります（通関：さまざまな国/都市の異なる輸入要件に従って、送り手と受け取り人は協力して必要なすべての書類を提出する必要があります。書類が必要です）。 送り主が準備する必要がある書類は、商品と一緒に目的地まで輸送することもできます（これを商品添付書類と呼びます）。または、送り主が通関のために受取人または税関に書類の形で個別に提出することもできます。 使用。
注: 書類の送付には、商品に添付されている書類は必要ありません。
商品に付随する一般的な書類：コマーシャルインボイス、運送状/船荷証券、パッキングリスト、特殊書類（燻蒸証明書、F/A、C/Oなど）。 国や製品が異なれば、要件も異なります。
コマーシャルインボイス、プロフォーマインボイス、オリジナルインボイスの区別
1. コマーシャルインボイス（C/I、コマーシャルインボイス）
商品を輸出する際に、仕入会計や代金決済、通関申告や納税のための伝票として輸出者が輸入者に発行する伝票です。 通常、荷受人の通関や税金申告に使用されます。 商品の価値を正直に申告することをお勧めします。
2. プロフォーマインボイス（P/I、プロフォーマインボイス）
予測請求書 (P/I) とも呼ばれ、これは買い手と売り手の間の契約に相当します。これにより、売り手が買い手に発行するコマーシャル・インボイスの一般的な形式と内容を売り手が買い手に事前に通知します。将来、両当事者が一定量の取引を締結した場合。 これは仮の貨物目録であり、正式な請求書ではないため、集荷や交渉には使用できません。 記載されている単価は輸入業者がその時点の状況に基づいて推定したものに過ぎず、双方に最終的な制約を与えるものではありません。 さらに、取引を正式に完了するには、コマーシャルインボイスを再印刷する必要があります。
3. 送り状原本：発送会社の印が押された送り状原本
送料の計算:
1. 請求重量単位:
国際速達業界では通常、請求重量単位として 500 グラムまたは 1000 グラム (0.5Kg、0.5kg) を使用します。 21kg以内の商品は0.5kg、0.5kg未満の商品は0.5kg、21kgを超える商品は1kgとして請求されます。 請求単位となり、1kg未満は1kgとして計算されます。
例: 7.1KGの商品の場合、0.5KGS未満が0.5KGSとして計算される場合、7.5KGSとして計算されます。
2. 最初の体重と継続した体重:
21kg 以内の商品の国際速達は、請求単位として 0.5kg に基づいており、最初の 0.5Kg が最初の重量 (または持ち上げ重量) として、追加ごとに 0 となります。追加重量として.5KG。 通常、吊り上げのコストは再吊り上げのコストよりも高くなります。 (拡張知識: 継続的な重みの累積、つまり、最初の 1 つの重みとその後の複数の重み)
例: 5.5kg、最初の重量 0.5kg、追加の重量 (5.5-0.5)/0.5=10
3. 実際の重量と体積、膨らんだ商品
実重量とは、梱包材や添付書類を含む、輸送される品目のバッチの実際の総重量を指し、実重量と呼ばれます。
体積：輸送手段（飛行機、電車、船舶、自動車等）の積載能力や荷物の体積の制限により、お届けする荷物のサイズが大きくても実重量が軽い場合荷物を積み込むには、荷物の体積を測定し、重量に換算する必要があります。 貨物の計算に使用される重量は、容積重量または体積と呼ばれます。
バブル商品: 体積重量が実際の重量より大きいアイテムは、多くの場合バブル商品と呼ばれ、体積重量はバブル重量とも呼ばれます。
体積の計算式は次のとおりです: 5000 で割ります。
(最大)長さ(cm)×(最大)幅(cm)×(最大)高さ(cm)÷5000=体積重量(KG)
サイズは1cm単位の整数でご請求させていただきます。 サイズを測る際、線が押されている場合や1cm未満の場合は1cm足してください。
4. 請求重量:
国際貨物規則によれば、商品の輸送中に運賃を計算する重量は、実際の重量と容積重量の大きい方となります。 FEDEX と TNT は、実際の重量と荷物全体の体積重量の大きい方に基づいて計算されます。
UPS、DHL、ARAMEX は個数ごとに料金を請求し、荷物全体が重量に基づいて計算されます。 1個あたり{{0}.5kg未満の場合は0.5kgとして計算し、1kg未満の場合は1kgとして計算して合算します。
主要な速達サービスの料金を再計算します。
DHL/UPS/FEDEX 速達配送商業、住宅、遠隔地:
発送先の郵便番号または住所が遠隔地に該当する場合は、遠隔地割増料金が発生します。 エリアや料金基準は各運送会社によって定められております。 場所 A は DHL サービスの中では遠隔地ですが、UPS サービスを使用すると遠隔地ではない可能性があり、UPS と DHL の送料は基本的に同じです。 価格を考慮すると、UPS が第一の選択肢となります。 お問い合わせを受け取った場合は、遠隔地追加料金（各宅配会社の請求の対象）を逃さないように、まず住所が遠隔地であるかどうかを確認する必要があります。 場合によっては、サインされるまで商品が分からず、事前に顧客に通知されていないため、顧客への説明が困難になることがあります。 、売掛金に関する問題を引き起こし、顧客からの評判にも影響します。 ）
関税の前払い/関税の第三者支払い:
1.関税前払い
国際速達の料金には目的地国までの運賃のみが含まれており、目的地関税は含まれません。 デフォルトでは、受け取り時に支払います。 関税を送り主が支払うことを選択した場合、送り主は関税前払い手数料を支払う必要があります。 最終的に関税が発生するかどうかに関係なく、速達サービスの基準は若干異なります。 通常、料金請求書が発行されるまでに 1-2 か月かかります。 リスクをコントロールするために、一般的には一定額の保証金と料金の前払い保証が必要です。
2.第三者が関税を支払う
A が送信者、B が受信者、C は別の会社です。 デフォルトの関税は B によって支払われますが、取引方法が異なるため、関税は C によって支払われる必要があります。まず、C の会社名、住所、そしてより重要なことに、関連する UPS/DHL/FEDEX の口座番号が必要です。情報を確認して運送状に入力する必要があります。つまり、UPS/DHL/FEDEX が基本的にリスクなく、アカウント C から関税を確実に差し引くことができます。
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