海上輸送貨物

貨物のサイズに関係なく、海上運送会社は通常、お客様のニーズに対応します。 小型の貨物は他の貨物と一緒にグループ化してコンテナを満たすことができるため、輸送サービスのコストを分担することができます。 より大きな貨物は 1 つ以上のコンテナを満たすことができ、荷主に比類のないバルクオプションを提供します。 実際、船舶は大量の商品や原材料を運ぶように設計されているため、大量の貨物を移動するのに理想的な方法です。

船舶は危険物や危険貨物を安全に運ぶように設計されています。 業界はそのような商品の取り扱いに精通しており、船舶、乗組員、貨物、環境の安全を確保するための規制を設けています。 輸送中の事故による貨物損失は、海上の安全性が高まるにつれて減少し続けており、過去 10 年間で大幅に減少しました。 安全性を高めるため、コンテナは輸送中に密閉およびロックされるように設計されています。

海上貨物輸送の主な利点は、ブレークバルクまたはノット・イン・トレーラー (NIT) 貨物と呼ばれることが多い特大、重量、かさばる貨物を船会社が処理できることです。 このような貨物には、大型車両、設備、建設資材などが含まれる可能性があります。 多くの場合、航空貨物や陸路輸送には重すぎたり大きすぎたりしますが、非常に大きな貨物は多くの船舶では問題になりません。

船便と比較すると、航空や他の多くの交通手段は二酸化炭素排出量がはるかに多く、環境にとって明らかに不利です。 一方、船舶は最も炭素効率の高い輸送手段であり、輸送される貨物 1 トンあたりの排気ガス排出量は他のどの輸送方法よりも少ないです。