国際物流とは、国際貨物輸送のことで、私の国と他の国や地域との間での商品の移動を指します。貿易と非貿易(展示会、個人荷物、事務機器など)に分かれて、非貿易品の輸送は追加のビジネスプロセスに過ぎず、国際物流と輸送は輸出入貿易と輸送とも呼ばれます。国際物流と貨物輸送は、スペースの距離を縮め、時間差を縮め、商品の流れを可能にします。このタイプのモビリティは、配送に基づいています。さらに、国際物流における商品の保管は、目に見えない別の基本的な要素となっています。
1.国際物流の全プロセス。両国間の国際貨物輸送と、我が国と他の国との間の輸送は、一般的に遠く離れています。輸送の全プロセスにおいて、異なる国や地域に送られる前に、さまざまな輸送ツールの積み下ろし、取り扱い、解体、交換など、さまざまな輸送方法を使用する必要があります。
2.国際物流は広範囲で複雑です。貨物物流の全プロセスにおいて、商品は異なる国や地域、輸送部門、検査当局、自動車保険会社、金融機関、中国の税関、およびその他のさまざまな国や地域の人々と異なっていなければなりません。これは、仲介エージェントが取引を行う場所です。さらに、異なる国と地域、異なる既存の政策と法律と規制、異なる金融業界と通貨システム、異なる貿易輸送慣行と国際ビジネスサービス、さらに様々な政治的および経済的状況のために、そして国際貨物輸送への自然条件の変化。
3.国際物流の時代の感覚は特に顕著です。国際市場の需要は非常に激しく、製品価格は予測不可能です。輸出入貿易商品がすぐに到着駅に配達されない場合、より大きな財産損失を引き起こす可能性があります。一部の生鮮食品や生鮮食品、定期商品などは、すぐに販売先市場に配送できません。したがって、商品の輸送と供給サイクルは、貿易契約の規定として分類されます。即時輸送は、契約の有効性、コミットメントの履行、貿易、および配達に直ちに関連します。
4.国際物流はより危険です。長距離貨物の重要なステップのために、国際物流には広い範囲、複雑さ、および時間が含まれます。したがって、リスクは比較的大きい。より良い輸送のために、各輸出貿易商品および車両は商業輸送保険に加入しなければなりません。
5. 大国間の関係に関与する。組織の国際貨物輸送の全過程において、通常、お金の問題だけでなく、国際関係の問題も伴う外国との一般的な接触を行う必要があります。様々な輸送問題のために、それは通常、大国間の関係を伴います。したがって、国際貨物輸送で働くことは、経済発展の定義であるだけでなく、新しい国家政策の中核的な概念でもあります。
国際物流において、消費者は物流・輸送の製品品質、製品多様性、経済的便益に一層注意を払い、消費者の要求を考慮し、消費者体験を高め、国際物流手法から適切な物流・流通サービスを選択できる必要があります。